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報關員年終總結

時間：2024-08-23 09:09:59 85

報關員年終總結

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編精心整理的報關員年終總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

報關員年終總結1

　　如果你是一個報關行的新手，在日常的工作中，怎么樣去避免犯錯呢。

　　一、接收單證

　　客戶提供單證，首先要檢查基本單證是否齊全，出口的單證合同，發票，箱單，核銷單，手冊（加工貿易）。進口的單證是合同，發票，箱單，提運單，轉關的還要有轉關的艙單等等。還有重要的一樣，加蓋公章的委托書。

　　二、檢查單證

　　確定單證上面貨物的HS編碼是否正確，是否是法檢貨物，有沒有其他什么監管條件，檢查單證上面的重量金額是否一致。確認進出口口岸（同事犯過錯誤，單證上看不出進口的口岸，客戶提供的只是一個進口位置，而不是口岸，如，成都機場就有成關機辦和成關郵辦兩個口岸代碼）。運輸方式（國際段的運輸方式，如國際段是江海運輸，而國內段是鐵路運輸，報關的時候要填江海運輸），工具名稱，提運單號（這個地方最要注意的是0和O的區別，很容易出錯），貿易方式，成交方式（很多客戶沒有明確的注明是FOB，還是CIF，或者C

　　三、填制草單

　　認真的填寫草單，如果是一個熟練的報關員，可以用代碼代替，但是作為新手要提高工作效率，準確的填制輸機草單，避免輸機錯誤重復改單影響速度，建議初期用中文標準完整的'填寫報關單。

　　四、輸機，核對

　　輸機后打印核對單，這個時候要仔細核對單證，有什么地方輸機錯誤一定要改正過來，不要太相信預錄入，如果有錯誤申報改單扣分的是報關員。如果是新手上路，可以請老報關員幫你審一下（當然要是熟識的并且愿意幫助你的才行）。

　　五、申報打印

　　申報前出口的要查核銷單是否備案，及備案的狀態，進口的要查對提單號是否正確，特別是提單上O與0區分不開時。無誤后申報。進入海關的系統后提示是接單現場交單時，打印紙質報關單，進料加工的和來料加工的要用進料，來料專用的報關單打印，一般情況下，進口的打印一式四張，出口的打印一式三張，需要轉關的要打印一式六張，因為有兩張要封關封，一張附在轉關單留底聯上，加工貿易的還要多一張核銷退稅用。

　　六、接單交單

　　申報成功后，打印紙質報關單，附在報關單證前面，報關員簽字蓋報關專用章，注意，如果是法檢貨或是有其他監管條件的，一定也要把這些單證放到報關單證的后頭哦（即隨附單證）。報關委托書也要填寫規范完整放在報關單證的前面，報關單的后面。（我最開始做報關的時候，沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進去，當時報關的人很多，海關關員就把單證丟出來了，我去跟蹤單證，海關關員說自己在籃籃頭找，我很乖的問了一句，好多籃籃哦，在哪個籃籃頭找呢？逗笑了海關關員，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我。）

　　七、審單放行

　　審單的過程中，如果海關懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物，報關人員要做好充分的準備，保存貨物的相關人員聯系，做好開箱查驗和抽樣的準備。如果海關查驗后沒有問題，放行后開具海關，商檢的放行憑證，就可以安排客戶提貨，或出口走貨。之后，報關人員還要做一些相關的清關工作，如，打印進口付匯聯，出口退稅聯。

　　注：如果是出口的貨，要用集裝箱的，加封關鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊，如果沒有，千萬不要上鎖。

　　出口的貨在申報前也一定要和相關人員核對箱號，貨出去了，沒有報對就很難修改，還會耽誤買家收貨的時間。

報關員年終總結2

　　20xx年是成就的一年，20xx年是輝煌的一年，20x是我們公司及全體員工不斷努力創新取得佳績的一年。

　　在公司不斷的發展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領導，同事幫助是分不開的，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發展和自己的發展息息相關，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。

　　一年的時間就要過去了，回顧一年的所有工作令人欣慰，在x公司的領導的同事的幫助下，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務。在企業不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學習，更新理念，提高自我的素質和業務水平，以適應新的形勢的需要。現就個人一年來的工作情況做以下總結：

　　今年我主要以xx服務為主兼xx工作，x工作有xx、xx等環節，個環節緊密相連，完成作業。今年我還參加了xx項目的工作，主要是負責xx，經過此次的學習我對xxx有了一定的了解，今后自己可以獨立作業，并且每次都能夠圓滿的完成作業任務，并得到了公司領導的認可與肯定。

　　在車間主要的工作是xx，但目前學習需要的技術還有很多，今后還要好好地向師傅們請教、學習，爭取早日掌握各項技能。

　　本人今年做到不遲到、不早退，遵守國家法規與公司的'勞動紀律，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品，做好了安全生產，文明作業。公司員工年度工作總結在全年的工作中，有成績也有不足，在今后專業上還要為斷刻苦鉆研，新技術，熟工藝、認真做好自己的本職工作，嚴格要求自己。總而言之，在這一年時使我掌握了更多的職業技術，以及將它們靈活運用于實際的工作中。認真學習公司文件，把本職工作做到更精更細，為我們的安全生產也貢獻一份力量。

　　當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導致的，相信自己一定隨著時間的推移，慢慢的適應公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切，在公司不斷的發展中，我相信我也一定會取得更好的發展，這是毋庸置疑的，我相信我會做好的，這其實并不難，我會在來年中工作到最好!

報關員年終總結3

　　報關員是連結進出口企業與海關之間的紐帶，是溝通國內企業與海外市場的橋梁。隨著中國加入WTO、三資企業的增多和進出口貿易的頻繁，社會上需要越來越多的報關員。在報刊上林林總總的招聘廣告中，報關員總是急需人才，而每年一次的資格考試，就成了學歷低、求職難的專科生們找高薪職業的捷徑。

　　企業進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業務監管，都離不開報關員與海關打交道，可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定著企業的興衰。為了真正了解報關員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關行業數年的報關員。

　　我專科畢業后先后在幾家三資企業干過業務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的.理xx底和三資企業多年的工作經驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。

　　報關員的工作很瑣碎，環環節節都要考慮周到，有時業務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際全新包裝一番。

　　目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關系很融洽，常常能幫公司和其他企業擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的報關員整天挖空心思想飛料非法運輸掙大錢，最后落得害人害己的下場。

　　最近國家嚴厲打擊非法運輸，海關內部大搞廉政建設，槍斃了幾個xx的關長，報關和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職MBA。

報關員年終總結4

　　報關員是連結進出口企業與海關之間的紐帶，是溝通國內企業與海外市場的橋梁。隨著中國加入WTO、三資企業的增多和進出口貿易的頻繁，社會上需要越來越多的報關員。在報刊上林林總總的招聘廣告中，報關員總是急需人才，而每年一次的資格考試，就成了學歷低、求職難的'專科生們找高薪職業的捷徑。

　　我專科畢業后先后在幾家三資企業干過業務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理論功底和三資企業多年的工作經驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。

報關員年終總結5

　　在這對自己意義非凡的半年中，有汗水，有淚水，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。來回顧以往，查漏補缺。

　　一、工作流程1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。

　　2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。

　　3.錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。

　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發送，否則系統會自動退單。

　　5.確定有預配艙單后，對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

　　6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。

　　7.蓋章：報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。

　　8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。

　　二、工作態度我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。勤奮是我一直堅持的好習慣。只有這樣你的業務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。

　　再一次發現以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。

　　年終總結范文在領導和同事的幫助下，本人對淘寶客服工作職責及內容有了較好了解和基本掌握，并已開始正式上崗。

　　一、聯絡買家，并增加和買家的感情1.手機短信。手機是大多數人都使用的通信工具，手機也有群發功能，我們可以在平時積累買家的電話號碼，把每個買家的名字和喜好以及生日等信息記錄下來，然后在買家生日的時候送上一條祝福信息，或者在買家第二次購買的時候，根據買家的喜好來給買家發信息。相信貼心的服務，肯定會讓顧客很感動，從而讓他們成為店鋪的忠實顧客。

　　2.旺旺群發消息。阿里旺旺不僅是買賣雙方聯系并交流問題的工具，也是賣家和買家聯絡感情的重要工具之一。

　　利用阿里旺旺可以把買家們分組添加為聯系人，也可以群發消息給買家，如果有新貨到或者什么促銷活動等信息，那么阿里旺旺的群發功能就可以迅速地通知買家們。

　　3.阿里網店版。阿里網店版是賣家的好助手，三星以上等級的賣家便可以申請開通阿里網店版，網店版相對于普通版，有很多功能可以幫助賣家更好地管理店鋪、整理寶貝和聯絡買家。通過客戶頁面可以查看買家的購買數量和金額等情況，有助于賣家跟買家的聯系。面頰可以設置給予買家的.優惠額度等，還可以查看買家的交易情況、交易比數和金額等。

　　4.發送站內信。通過站內信隨時通知買家關于店鋪的更新情況也是聯絡買家的方式。站內信是淘寶網類似于發送郵件的功能，我們可以通過站內信在特別的節日或者在買家生日當天送上祝福，這會讓買家感受到我們的貼心，既增進了賣家和買家之間的感情，同時也會讓買家一直支持我們的店鋪。如果買賣雙方都不愿意走近一步，那么雙方之間可能僅僅保持純粹的買賣關系。但是如果我們很熱情，而且會努力親近買家并和買家做朋友，那么相信雙方會不只限于買賣關系，而且買家會一直支持我們的。

　　售后問題一定態度熱情，如果遇到很不講道理的顧客，不要沖動，等到冷靜下來想好辦法再去處理，顧客既然來找你目的是找尋一個解決的事情的辦法，使其心理沒有上當受騙的感覺，打電話時顧客有話要說就讓顧客先說，哪怕一句也沒有聽進去，解釋清楚也是必要的讓其理解一下，再道個歉，讓其覺得有些不好意思，再提出解決辦法協商。

　　在詢問答疑方面，無論是什么情況都銘記第一時間關注旺旺顯示顧客在關注店里的哪款包包，打開相應的頁面，時刻準備著回答親們提出的任何咨詢。在議價環節則非常考驗一個人的溝通水平和談判能力，何如才能做到巧妙的跟客人周旋，既能保住價格堡壘又能讓客人感覺到我們的價格是最低實在不能再降，這個需要自己在工作中不斷去學習提高自己溝通能力。道別步驟也必不可少，無論是成交或沒有成交都要保持統一的熱情態度去對待每一位客人。

　　以上是我的總結，請領導指正，下半年我將繼續努力，創造更好的業績。

報關員年終總結6

　　一、現場人員

　　1、早上到海關把報關資料拉號。

　　2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。

　　3、如果是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行

　　4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關放行。有問題回海關待處理。

　　5、到科思達拉后置聯。也就是進口付匯聯。（這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船！最后拉的是出口收匯聯）

　　二、辦公室人員

　　把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關單。然后預錄入。等海關放單后拉出來。最后把拉出來的報關單和所有資料統統訂在一起。叫個快遞去現場！

　　個人評估：客觀的說，報關員的工資不高，特別是作為報關這一報關員職業，其職業上升的空間相比于其它的行業來說是太窄了。所以個人認為做報關真的是沒有很好的前景。

　　本人從99年從事報關業務，一直在這行摸索，也走了很多地方，（珠海、東莞、深圳），前前后后在四家全球500球的企業做過報關（美資、日資、韓資及美日合資）。這期間也招聘過不少的報關員，感覺現在這個行業高素質的人員太少了（可能有些人會覺的不高興），但事實確實如此。

　　其原因主要是由于報關員的門檻比較低，很多有經驗的報關員文化水平又相對較低，而很多大學畢業的人雖然有報關員證卻沒有相應的經驗。其實我說的經驗并不僅僅限于單純的進出口報關、報檢，還包括你對企業內部的業務處理能力，比如報關部門和企業內部采購、生產計劃、倉庫、財務、IT以及物控（PMC）等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關工作，其實這只是報關的基礎工作，只有這些是完全不夠的。我曾經在東莞遇過一個老報關員，從92年開始做報關工作，到現在已經做了十多年了，可仍然是一個普通的報關員，其原因很簡多，因為他所做的業務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業務（比如車場報關這塊業務就做了七、八年），對其它的業務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。

　　我們知道，報關業務簡單來說可以分為內勤和外勤業務，其中內勤主要包括新合同資料的準備（和采購、計劃部門確認具體的訂單數量、機種類別、BOM資料、單價等）每日進出口發票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關單的復印歸檔，進出口數據的平衡管理，報關軟件與企業內部ERP軟件的數據對接，報關數據與倉庫、財務數據的差異分析，報關賬的管理，與國外總公司的聯絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節省及FORWARDER的評估與開發管理；（這主要是指較大型的外資企業，不適合貿易公司及報關行）。

　　外勤主要是合同外經、海關的備案，合同變更及核銷；進出口轉廠；設備免稅證的辦理；機電產品證及3C等一些證的辦理；進出口商檢（含通關單、FORM A及CO）；進出口現場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規的了解。

　　在一些小企業，可能一兩個報關員就全部做完這些業務，但在一些大企業，則會將業務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。

　　其實，個人覺的在小企業相對來說所從事的業務較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升；而在大公司則業務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到什么知識（個人觀點，請見諒）。

　　所以個人覺得，如果現在還沒有進入報關這個行業的，進入之前還請三思；如果已經進入，暫時又還找不到其它更好的職業，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的工作。

　　建議各位，如果想在外資企業做報關且希望能做到管理職位報關員，則請將自己的外語學好（特別是英語），當然最重要的是有報關方面的管理經驗，否則直接請一翻譯得了。

　　很多人對報關存在認識上的誤區；

　　誤區一，報關不用懂外語：如果是在外資企業，特別是獨資企業（一般不含港資和臺資），作為報關管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關管理人員需要與國外的總公司進行聯系，日常的郵件及電話聯系是很正常的，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的FORWARDER聯系，所有的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關業務，平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關、商檢的一些規章制度翻譯成英文，所有的業務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。

　　誤區二，做報關時間久就一定熟悉報關業務：此認識比較片面，由于報關業務比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業務，而對全盤的業務不了解，則永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表了解所有的業務知識。

　　誤區三，只要日常進出口報關做好了就可以了：那只是低層報關員的職責，作為管理者，還需要協調好報關部門與公司內部各部門的關系，對于海關、商檢新的法律法規要能夠結合公司的'實際情況給領導提供有效的應對方法。

　　誤區四，報關業務很簡單，沒有什么可學的：報關確實不復雜，但不等于不用充電，其實作為合格的報關管理者，還必須有良好的財務、稅務知識，了解物流、采購操作，精通貿易業務，熟悉公司內部的業務流程和原材料及成品結構。

　　誤區四，報關員有很多灰色收入，等遇好：不可否認，以前存在這種情況，現在也確實有一點，但比例較小，隨著電子化報關推進及海關操作的規范，慢慢的會越來越小，如果想靠報關發財，請各位及早醒過來。所謂的報關員待遇好，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。（但小部份具有報關管理經驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水，可以拿到5K―7K），本人知道之前有一外資企業招一報關主管，待遇6K左右，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關管理經驗，卻英文很差，有的人英文好，卻沒有報關管理經驗。

　　應該說，現在的報關市場，低層的報關員處于供不應求的狀況，而真正有管理能力和經驗的報關管理人員卻又不多。

　　但是隨著越來越多的大學生進入這個行業，應該說整體的水平會有一定的提升，兩三年后會涌現出越來越多的高層次報關管理人員，所以各位老報關員如果還想在這個行繼續混下去，需要加緊時間充電，否則又要落伍了。

　　同時由于報關員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經驗報關員，不惜壓低工資，也導致現在的報關市場待遇很低。這也是很現實的，畢竟現在是市場經濟，供過于求。

　　所以說，很多東西都是一把雙刃劍，關鍵是事在人為。

報關員年終總結7

　　時光荏苒，20xx已過去半年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。努力做好本職工作。具體工作如下：

　　1、根據托單和《發貨日期表》找出近期要發貨的合同，然后結合《合同明細》逐一查對價格，品名，給合合同編好發票號以供做單人員用，并登記在報驗明細上和填寫xx記錄。

　　2、20xx年通過成品日報和發貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號，核對規格，包裝，核對后，做了大約3928套單據的化驗報告供報檢用。成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關人員溝通落實，避免已發貨而我們沒報檢這種漏報情況。核對不一致的，我能立刻與業務人員和背箱人確認，然后再與車間人員落實。

　　3、報檢完畢后，核對并認真填寫xx記錄，以備業務與制單人用x報關單據做好后，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據xx票左右，并核對以備xx用。

　　4、根據發貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關的，及時與背箱人員和貨代聯系，重新出提單號，寫分票保函，然后通過傳真傳給貨代和場站，并電話聯系落實每一票貨物的件重尺，箱號，避免返箱后產生不必要的.費用。

　　5、每日按照入貨通知整理報關單據寄至報關行并與報關行、貨貸聯系核對，在青島物流信息網上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯系報關行以最快的速度xx，通完關后及時在物流信息網上查海關放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯系，以保證貨物及時裝船。若出現意外如應有運抵而沒有運抵或海關已放行卻查不到放行時能及時聯系場站或者外理相關人員，找出原因，再聯系報關員立刻解決，保證貨物正常xx。并及時更新xx記錄。到現在為止x并在青島物流信息網上逐一查放行共xx多票左右。

　　6、貨物出口后及時與貨貸落實情況。若有更改，及時填寫情況說明并與報關員聯系到外理更改運抵報告，并重新放行。

　　7、貨物出口完畢后及時聯系報關行催取核銷單及報關單。核銷單返還后及時整理xx票左右并在核銷單上填寫已備核銷用，核銷完畢后及時在記錄上標注已核銷記錄。然后查報關單退稅聯的報關發票并逐一寫在報關聯的退稅聯上，以備財務退稅用。

　　8、每日協助許可證人員查閱許可證，以防許可證漏報。

　　9、每月與報關行逐一核對每票的報關費用，確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費。

　　總之，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則，努力完成自己的本職工作。不過我相信，在以后的工作中，我將在反思與展望中以更好的姿態投入接下來的工作中，我將會盡出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好！

報關員年終總結8

　　我是20xx年參加全國報關員考試，20xx年取得資格證的，目前就根據實際工作將報關員的工作做一個總結。

　　1、"制單"就是當接到客戶報關的單據以后（一般是發票，箱單，合同，報關委托書，報檢委托書，有的時候還有客戶的代理進口委托書），先填一份報關費用表，然后做個錄入的草單（草單里要寫名經營單位，收貨單位，如果經營單位和收獲單位一致的話，就不必在寫，反之就要寫出來，然后備案號來料，進料，征免等，進口日期：一般看D/O上船舶的到港日期。接下來是船舶名稱和航次，然后是提單號，進口的'話，寫上起運國和裝貨港，出口寫上運抵國和卸貨港，然后是貿易方式，我國進口海關以CIF方式統計，FOB或者CFR方式的話，要列出運保費，出口還要表明結匯方式和出口收匯核銷單號，然后是合同號，包裝件數和種類，毛重和凈重，集裝箱號，用途，備注：寫上通關單號和進口許可證號等，然后是報關表體部分：項號，品名，進口一定寫上規格型號，重量及法定計量單位，總價及幣值）。

　　2、制單完成以后，一般是在收到了D/O以后才能完成以上這個草單（D/O上表明了船舶，航次，提單號，裝貨港，集裝箱號，商品名稱，包裝數量及種類，重量等），然后預錄入（有的公司有EDI系統，有的沒有，預錄入以后，核對，進出口有艙單的情況下才能象海關打印紙質報關單（工作中叫"發"），有的單子是機審（手冊和交易額小的），有的是人審，然后把裝訂單據（把付匯證明聯放在最上面，然后是D/O，然后是通關單，許可證，報關單第一，二聯，發票，箱單，合同，委托書，付匯證明聯在海關蓋章核稅簽字以后，留存，D/O交給貨代或者貨主，報關行留存報關單第三聯，備查時用，第四聯與草單，預錄入報關單裝訂在一起，最后登記時用）。

　　3、遞單。根據不同的貿易方式和繳費方式，刷號，然后向海關遞單海關審核以后放行，然后進口需要繳納進口關稅和增值稅（有的是企業送來支票，有的是企業和銀行有協議，報關行只需要把稅單交給銀行，讓銀行簽收即可，等到企業繳費完畢后，在去銀行把蓋完章的稅票取回），然后復印一份銀行蓋了章的稅票，裝定在單據后面，繳費后的稅票需要海關核稅，海關核稅完畢后，到放行窗口，讓放行窗口的官員簽字，然后把付匯證明聯和D/O取回，其他單據留給海關。

　　4、如果是出口，需要打印下貨紙，遞完單以后把蓋了放行章的下貨紙取回，然后看集港信息，交下貨紙。

報關員年終總結9

　　轉眼一年已經過去，新的一年即將來臨。回想舊的一年所為，令人歡喜，令人憂，既有成長，也有停步不前，甚至也有些許的倒退。適時剖析自己是對成長的催化劑，總結不足可以對癥下藥，知長處可因材自勉。

　　工作是每個新進職員必有的一段經歷，它使我們在實踐中了解工作，讓我們學到了很多自身沒有掌握的知識，讓我們受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步工作打下堅實的基礎。我XXXX年XX月到XX月到XX進行工作，現在就這個工作作總結。

　　在工作期間，我主要負責的'工作內容是報關單審核和文件整理。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我最大的體會應該是作為一個XX員工工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用。

　　幸福的生活總是作為我們追求的重要目標存在，當然會不停的追求幸福，只要堅持自己的幸福也是建立在不阻礙他人尋求正當的幸福為前提就可以了，這是我追求生活的一個過程。

　　我堅信在將來的工作崗位中我會更加努力，做一名優秀的報關員。

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