在近日舉辦的第27屆中國科協年會專題論壇上，中國工程院院士、西安電子科技大學教授段寶巖介紹，由他帶領科研團隊建設的空間太陽能電站系統項目——逐日工程，將在今年內完成第二階段的研發測試工作。目前，相關技術已經具備開展在軌驗證的條件。
“一些低軌小衛星，在500公里的軌道高度繞地球飛行一圈需要96分鐘。如果僅依靠自身太陽能電池板提供的電力，大約只能工作不到10分鐘。”段寶巖說，空間太陽能電站有望緩解“用電難”。同時，在推動工程驗證過程，一批新技術也將被有效帶動。
當下，逐日工程已進入“2.0版”的研發階段。“我們希望實現‘一對多’的目標傳輸。特別是航天器在軌是處在高速的運動狀態，我們怎樣實現穩定的能量傳輸，還需要進行持續的試驗驗證。”段寶巖說，團隊還在持續提升這套系統的傳輸效率，傳輸距離將提升至百米量級，輸出能量提升至千瓦量級。為了實現飛天，系統還必須繼續瘦身，做到小型化、集成化、輕量化。
段寶巖預計，在“十五五”期間，逐日工程的相關技術將開展低軌驗證，最終在軌建成衛星等航天器的“太空充電樁”。（記者 劉蘇雅）
在近日舉辦的第27屆中國科協年會專題論壇上，中國工程院院士、西安電子科技大學教授段寶巖介紹，由他帶領科研團隊建設的空間太陽能電站系統項目——逐日工程，將在今年內完成第二階段的研發測試工作。目前，相關技術已經具備開展在軌驗證的條件。
“一些低軌小衛星，在500公里的軌道高度繞地球飛行一圈需要96分鐘。如果僅依靠自身太陽能電池板提供的電力，大約只能工作不到10分鐘。”段寶巖說，空間太陽能電站有望緩解“用電難”。同時，在推動工程驗證過程，一批新技術也將被有效帶動。
當下，逐日工程已進入“2.0版”的研發階段。“我們希望實現‘一對多’的目標傳輸。特別是航天器在軌是處在高速的運動狀態，我們怎樣實現穩定的能量傳輸，還需要進行持續的試驗驗證。”段寶巖說，團隊還在持續提升這套系統的傳輸效率，傳輸距離將提升至百米量級，輸出能量提升至千瓦量級。為了實現飛天，系統還必須繼續瘦身，做到小型化、集成化、輕量化。
段寶巖預計，在“十五五”期間，逐日工程的相關技術將開展低軌驗證，最終在軌建成衛星等航天器的“太空充電樁”。（記者 劉蘇雅）
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