海報新聞記者 孫佃瀟 報道
京藏高速公路上行方向老鴉峽1號隧道南側(cè)、2號隧道北側(cè)中央分隔帶未封閉，未設(shè)置禁止掉頭標(biāo)志；青海湖游船碼頭遮風(fēng)避雨設(shè)施不足，不能滿足規(guī)范要求……海報新聞記者從交通運輸部獲悉，6月13日至19日，交通運輸部檢查指導(dǎo)組第五組（簡稱檢查指導(dǎo)組）先后對青海省西寧市、海東市、海南藏族自治州14個區(qū)縣的54個單位、企業(yè)和點位進(jìn)行明察暗訪，發(fā)現(xiàn)多處風(fēng)險隱患。
6月15日17時，檢查指導(dǎo)組在海南藏族自治州暗訪，發(fā)現(xiàn)310國道連（云港）共（和）線恰卜恰至龍羊峽段（原恰龍公路）K20+000—K33+000段局部路基發(fā)生明顯沉陷。地方交通運輸管理部門雖已將該風(fēng)險點納入2025年養(yǎng)護(hù)工程整治計劃，但未及時采取臨時防護(hù)與交通引導(dǎo)措施。在季節(jié)性交通流量增大的背景下，公路運營安全風(fēng)險突出。
檢查指導(dǎo)組認(rèn)為，管養(yǎng)單位安全防范意識淡薄，對濕陷性黃土地質(zhì)條件下路基沉降變形災(zāi)害的危害性認(rèn)識不足，災(zāi)害整治責(zé)任主體不明確，導(dǎo)致臨時防護(hù)缺失，是該風(fēng)險隱患產(chǎn)生的主要原因。
針對這一隱患，青海省交通運輸廳立即進(jìn)行掛牌督辦，督促海南藏族自治州、共和縣交通運輸部門在隱患路段設(shè)置安全防護(hù)裝置，安排專人加強現(xiàn)場值守，確保過往車輛通行安全。同步加快推進(jìn)該路段養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度，施工期間嚴(yán)格操作規(guī)程，加強交通疏導(dǎo)、安全防護(hù)、應(yīng)急保障。據(jù)了解，該災(zāi)害整治工程計劃于2025年11月底前完成。
此外，檢查指導(dǎo)組還發(fā)現(xiàn)個別高速公路路段由于濕陷性黃土等原因產(chǎn)生不均勻沉陷，且現(xiàn)場沒有設(shè)置完備的限速標(biāo)志，可能會對高速行車造成一定風(fēng)險。部分管理單位和企業(yè)應(yīng)急預(yù)案不完善且未開展針對性演練，未按要求開展應(yīng)急裝備物資維護(hù)保養(yǎng)。部分運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度不夠嚴(yán)格，安全管理較為粗放。
針對發(fā)現(xiàn)的問題，檢查指導(dǎo)組督促相關(guān)責(zé)任單位立行立改，切實消除風(fēng)險隱患。聚焦汛期暑期公路安全風(fēng)險管控、旅游包車和班線客車安全監(jiān)管、水上客運安全監(jiān)管、危貨車輛和重型貨車安全監(jiān)管、公路水運工程建設(shè)安全監(jiān)管等六個重點領(lǐng)域，精準(zhǔn)施策抓好問題隱患閉環(huán)整改和安全生產(chǎn)工作，推動重大隱患動態(tài)清零，全力確保交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
本文鏈接：http://www.svtrjb.com/v-146-3308.html交通運輸部檢查指導(dǎo)組在青海明察暗訪：個別公路病害點管控不及時
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