地處亞歐大陸腹地的新疆，曾通行不便，而今年1至5月這里累計(jì)接待國(guó)內(nèi)外游客9034.23萬(wàn)人次。
2025年1至5月，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)累計(jì)運(yùn)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)、疆內(nèi)航線總數(shù)548條，同比增加115條，增幅26.5%，創(chuàng)歷史新高。
新疆已形成以蘭新鐵路和蘭新高鐵為主通道、臨哈鐵路為北通道、格庫(kù)鐵路為南通道的“一主兩輔”交通格局。
截至2024年底，全疆公路總里程達(dá)到23萬(wàn)公里，其中高速（一級(jí)）公路突破1.2萬(wàn)公里，所有具備條件的建制村都通了硬化路和客車。
從昔日的“邊遠(yuǎn)地帶”到如今的開(kāi)放前沿，新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的樞紐地位日益顯現(xiàn)，持續(xù)展現(xiàn)“亞歐通衢”的新圖景。
記者：張嘯誠(chéng)、初杭
新華社音視頻部制作
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