運輸企業自查報告
隨著個人的文明素養不斷提升，報告使用的頻率越來越高，其在寫作上具有一定的竅門。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的運輸企業自查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸企業自查報告1
我公司是在新疆注冊的某食品有限公司的全資子公司，屬于食品加工企業，經營范圍是方便面、掛面、粉絲、調味品的生產和銷售。注冊資金1000萬元。
我公司在XX正式生產經營，設有供應、生產、物流、營銷、財務等部門。遵循企業會計核算方法，設置總賬和明細賬等。目前使用的是金蝶軟件，我公司的納稅申報表是按照要求統一在網上申報的。每年申報國稅和地稅的稅種包括增值稅、城建稅、房產稅、教育費附加、個人所得稅等。，都是自行申報，沒有聘請稅務代理。我公司每年聘請一家稅務師事務所的工作人員對我公司的所得稅匯算清繳和年度審計工作進行核查和檢查，并出具報告。現將我公司自查情況報告如下：
我公司用于抵扣進項稅額的增值稅專用發票真實合法，不存在開票單位與收款單位不一致或票面記載的貨物與實際進項貨物不一致的抵扣發票。
用于抵扣進項稅額的運費發票真實合法，不存在與購銷商品無關的運費申報抵扣進項稅額；進項稅不從購買固定資產發生的運費或銷售免征增值稅的固定資產發生的運費中扣除；國際貨運代理的發票和國際貨物運輸發票不扣除該輸入；不存在開票方和承運方之間不一致的運輸發票輸入扣除；不完整項目的運輸發票不抵扣進項稅。
增值稅普通發票、普通機發票、手工發票等。我公司獲得的信息已經過國稅官網查詢，查詢信息與票面金額一致。
購買房屋建筑固定資產不報抵扣進項稅。
不存在購入的材料、電、氣等貨物用于在建工程、集體福利等非應稅項目，進項稅未按規定轉出的情況。
如果退貨或獲得折扣，進項稅已按規定轉出。
用于非應稅項目、免稅項目和非正常損失的貨物，應按規定轉出作為進項稅。
銷售收入記錄完整及時：沒有記錄收入就沒有易貨交易；不存在以貨抵債收入不入賬的情況；不存在銷售產品未開具發票，所得收入未按要求入賬的.情況；不存在銷售收入長期不轉移的情況。不存在將銷售行為視為銷售行為，不按規定計提銷項稅的情況
不存在開具不一致的紅字發票抵扣應納稅所得額的情況：發生銷售退貨、銷售折扣或返利，開具的紅字發票及會計處理符合稅法規定。
營業收入記錄完整及時，現金收入按規定入賬；向客戶開具發票，并按要求記錄相應的收入。根據《營業稅暫行條例》的規定，收入在當時確認，納稅義務按時履行。
流轉稅、各種補貼、政府獎不減免，按規定不計入應納稅所得額。
不存在虛開發票或虛報人工成本等虛增成本，不符合稅法規定的發票、憑證，成本、費用中一次性計入成本、費用且符合固定資產標準的項目不進行納稅調整；符合無形資產標準的管理系統軟件在營業費用中一次性列支，不進行納稅調整。
無超標準計提的職工福利基金、工會基金、職工教育基金，無稅收調整，無超標準計提的基本養老保險、基本醫療保險、失業保險、職工住房公積金，無稅收調整，無超標準計提的補充養老保險、補充醫療保險、年金，無稅收調整。
不存在擅自改變成本計價方法和調整利潤的情況。
不存在固定資產超標準折舊和無形資產攤銷：固定資產殘值率低于稅法規定的殘值率或者電子設備折舊年限與稅收規定不同的，不進行納稅調整；對固定資產折舊和無形資產攤銷期與稅收規定之間的差額進行了稅收調整。
不存在業務推廣費、業務招待費、廣告費等超標準支出，不存在擅自擴大技術開發費支出范圍、享受稅收優惠等情況。
企業以各種形式向職工支付的工資收入，依法扣繳個人所得稅。
我公司將在稅務專項檢查和稅務自查中及時、準確地完成稅務自查工作。
以上報道！
運輸企業自查報告2
一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設立了安全管理部門來負責公司運輸安全生產的日常管理工作，并建立了完善的安全運輸規章制度。安全管理人員積極履行自己的工作職責，切實抓好安全管理。安全管理制度和執行情況如下：
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，并有記錄。
2、公司建立了全面健全的安全制度，并且管理人員能夠嚴格遵守相關的'安全制度，同時還會定期進行安全檢查、指導和考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。
二、交通安全情況
1、我們將制定一份年度交通安全目標管理計劃，以確保本單位的交通安全工作得到有效推進。每個月我們將對本單位的交通安全工作開展情況進行總結，并及時報送給上級有關部門。
2、能夠嚴格履行駕駛員工作職責，對培訓、違章等情況進行記錄，并確保記錄內容真實、完整。積極參與安全信息統計報表報告制度，按要求填寫相關報表資料并及時上報。
3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車檔案工作。
4、我們將按照要求定期進行安全管理人員、在崗駕駛員和新招駕駛員的安全培訓，并確保他們持有合格的駕駛員從業資格證。此外，我們還將對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓。每個季度，我們會進行培訓總結、統計和分析工作。
5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實了gps監控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行警示。
總之，這次我們進行了認真細致的自查，通過自查進一步提升了全體員工的安全意識。我們將牢記安全工作在日常工作中的首要位置，時刻保持警惕，決不放松。從今往后，我們會更加重視安全工作，不斷加強安全意識。
運輸企業自查報告3
一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全 工作開展情況進行一次總結，并報送上級有關部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關
報表資料并及時報送報表。
3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員 的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。
5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的.安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
利津縣津盛公交有限公司
20xx年9月7號
運輸企業自查報告4
一、企業基本情況：
我公司系私營企業，經營主營：注冊資金：x人。法人代表：，在冊職工工資總額。實現營業收入度經營性虧損xx元。
二、流轉稅（地稅）：
1、主營業務收入：我公司1月―12月實現主營業務收入x元。
2、營業稅：我公司1月―12月應繳納城市維護建設稅x元，已繳納x元，應補繳x元。
3、城市維護建設稅：我公司1月―12月應繳納城市維護建設稅x元，已繳納x元，應補繳x元。
4、教育費附加：我公司1月―12月應繳納教育費附加元，已繳納x元，應補繳x元。
5、殘疾人就業保障金：我公司1月―12月年應繳殘疾人就業保障金x元，已繳納x元，應補繳x元。
6、防洪保安資金：我公司1月―12月應繳防洪保安資金x元，已繳納x元，應補繳x元。
7、地方教育附加費：我公司1月―12月應繳x元，已繳納x元，應補繳x元。
三、地方各稅部分：
1、個人所得稅：我公司法人代表度―度工資收入x元，我公司20年度―20年度個人工資收入未達到個人所得稅納稅標準，無個人所得稅。
2、土地使用稅：我公司度―度應稅土地面積10000平方米，應納土地使用稅2萬元，已繳納。
3、房產稅：我公司度―度應稅房產原值1000萬元，應納房產稅8、4萬元，已繳納。
4、車船稅：我公司擁有乘用車輛，應繳納車船稅x元，已繳納；商用車輛，其中客車輛，應繳納車船稅xx元，已繳納；貨車輛，應繳納車船稅xx元，已繳納。
5、印花稅：我公司度―度主營業務收入x元，按0.03%稅率應繳納印花稅x元。帳本4本，每本5元貼花，共計xx元。合計應繳納印花稅xx元。
四、規費、基金部分：
1、我公司度―度為職工150人繳納了社會養老保險及醫療保險，其他人員未在我公司繳納，原因系這批職工的社會養老保險及醫療保險仍由以前的工作單位代繳，關系未轉入我公司。
2、我公司度―度交繳殘疾人就業保障金x元。
五、發票使用情況：
度―度我公司開具了發票，x張，金額x，已全部記帳作收入。
運輸企業自查報告5
為了認真貫徹落實《文山市道路運輸管理局關于印發文山市道路運輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動方案的通知》，進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進行了機動車輛安全技術性能大檢查，本次機動車輛安全技術性能的大檢查，主要以廠內運輸車輛的車輛安全技術性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進行了認真、全面的自查，并就此落實了相關的措施。現將我公司20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢的情況匯報如下：
一、我公司交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢情況
首先，9月30日召開了關于國慶黃金周安全維穩工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的安全技術性能進行了全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全技術性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過對公司車輛安全技術性能的檢查，對沒有達到安全標準的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的.發生。
二、自查自檢存在問題及整改措施
本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查公司內部的4輛運輸車出現以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現起胞現象，左輪剎車小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車自動系統不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統不正常等現象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評并要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今后交通安全及機動車輛安全技術性能督查工作
我司將繼續加強交通安全及機動車輛安全技術性能狀況的安全監管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，確保公司安全運輸工作，切實作出積極的貢獻。
云南文山興源經貿有限公司
運輸企業自查報告6
各位領導、各位代表：
根據金鄉縣民間組織管理局的統一部署，我們金鄉縣運輸協會被列入民間組織管理單位，這是上級領導對我們交通運輸行業的關懷和鞭策。自12年以來，在交通運輸局業務領導組織和熱忱幫助和督促指導下，金鄉縣運輸協會各項工作進展順利，取得了可喜成績。現在把我們運輸協會工作開展情況，向各位領導和代表們作以匯報，不當之處，敬請批評指正。
一、領導重視，精心組織，周密安排，切實把協會的主要工作納入重要議事日程
（一）建立組織，全面動員。縣民政局民間事務管理局下發文件之后，我運輸協會領導班子認真學習行評工作的有關文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，大家一致認為：民間組織管理局把交通運輸協會列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進交通運輸事業的健康發展具有十分重要的意義。運輸行業的特點是：點多、面廣、線長、流動性強，任務繁重，管理難度大。我們明確了職責，狠抓各項工作的落實，切實加強了對此項工作的領導。12年以來，我們積極協調部門關系，克服困難，使運輸行業管理工作取得了可喜成績，新建貨運信息服務部22家，為雞黍鎮中心小學捐贈書100套，向金鄉鎮敬老院捐款20xx元，在看到成績的同時，我們還清醒地認識到，自身工作還有很多不足之外。真正通過自查自糾，我們找準存在的問題，進一步理清工作發展思路，我們一致認為：良好的行業形象，既是我們自身發展的需要，也是反腐敗斗爭的需要。在具體部署上，一是層層建立相應的組織，制訂實施方案；二是把握重點，認真查擺，重點解決群眾反映強烈的熱點、難點問題；三是采取有效措施，一步一個腳印，把工作不斷引向深入。
（二）開門迎評，接受監督。為了切實搞好自查自糾工作，我們強調堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負責的原則；堅持以自我查擺為主的原則；堅持民主評議與自我查擺相結合的原則；堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監督。主要采取以下幾種民意調查形式：
1、開門整風形式。全體協會成員人發言，個個查擺。
2、召開座談會，咨詢車貨主，走出去請進來，請人大代表、各界群眾、司機車主面對面評議，取得了真實客觀的效果。
3、廣開言路，設立舉報箱、監督電話、健全監督制約機制，及時反饋有關情況。
4、通過對案例排查分析，找出薄弱環節和疑點跟蹤調查。
5、下發征求意見卡征求意見。
6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務，使評議代表吃透情況，找準立問題。
7、加強輿論宣傳，報道行評動態，及時傳達行評建議，反映行業評議好的.做法和經驗。
8、組織督促檢查，推動行評工作開展。
（三）突出重點，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎上，協會領導班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結合起來，在協會域開展大討論，通過行評通過思想作風紀律整頓，查出的共性問題主要有以下幾種：
1、體系尚未健全，職責分工不太明確。
2、專業人員太少，兼職人員太多，影響了協會的權威性與凝聚力。
3、人員的結構不全理，整體素質不高，影響了協會的發展。
4、協會經費不足，許多大的活動開展困難。
二、采取得力措施，集中全力，認真搞好整改工作行評
工作開展以來，我們緊緊圍繞“建設、管理、執法、服務”四個方面，通過“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務，抓領導、促基層，抓廉政、促行風”的“六抓六促”，結合成員單位教育整頓和完善內外監督體系，擴大監督職能，使廣大執法人員的文明執法自覺性進一步提高，有力地促進了行業作風建設。
1、重大問題，立項整改。在行風評議中，查擺是前提，整改是關鍵。在整改當中，我們把群眾意見較大，社會反映較多的問題，作為整改的重中之重。
2、“窗口”問題，重點整改。“窗口”行業是社會風氣的晴雨表。行風的好壞，不僅關系到交通行業的形象，而且關系到群眾的利益，是人民群眾聚焦的重點。群眾在這方面反映的問題，突出表現在服務、執法兩個方面。為此，我們在所有服務“窗口”單位，都實行掛牌服務，亮證服務，并設立監督臺，公開辦證程序。在行政執法方面，嚴格執法程序，認真填寫規范的執法文書，要求執法人員持證上崗，亮牌服務，文明執法，同時實行網絡管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。
3、單位問題，主動整改。我們本著“有則改之，無則加勉”原則，從實際出發，針對問題制定整頓方案，其次是加大政策宣傳力度，提高行業管理協調水平。
三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風建設納入經常化、制度化、規范化軌道
行風自查只是階段性工作，而糾正部門和行業不正之風是一項長期的任務。只有把糾風工作納入部門或行業長效管理，才能鞏固和發展行風評議成果。
（一）建立健全以黨風廉政建設責任制為核心的各項規章制度。12年以來，我們根據運輸協會的實際需要，層層建立黨風廉政建設責任制和考核追究制，促行風的網絡體系和運轉機制。
（二）加強行業外部監督制約機制。為增強運管工作透明度，12年以來，我們在全系統先后推出政務公開、服務承諾公開，辦事程序公開、服務項目公開等多種機制，發動群眾積極參與監督充分發揮主人翁作用。
（三）加強思想政治工作和職業道德教育。以人為本，教育先行。12年以來，我們在抓文明單位建設的同時，把會員的政治思想教育和職業道德教育納入行風建設之中，定期制定職工培訓計劃，有組織地對職工進行行業培訓和道德教育，利用黨組織政治工作優勢，及時化解矛盾，較好地推動了運輸行業各項工作的順利開展。
運輸企業自查報告7
經公司領導的安排，我們運輸有限公司積極響應市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的號召，自覺進行自查自糾。以下為我公司自查自糾的情況匯報：首先，我們對公司內所有涉及危險貨物運輸的相關標準進行了全面梳理和更新。重新制定了安全操作規程，并將其向全體員工進行宣傳和培訓，以確保員工對危險貨物運輸的安全要求有清晰的理解和正確的操作方法。其次，我們對公司現有的運輸車輛進行了全面檢測和維修，確保車輛的技術狀況符合運輸危險貨物的要求。同時，加強了對駕駛員的考核和培訓，提高他們的安全意識和應急處置能力。此外，我們加強了對危險貨物裝卸作業的監管和管理，確保裝卸操作符合相關標準，并配備了必要的防護設施，有效減少了事故發生的風險。最后，我們建立了完善的事故應急預案和處理機制，明確責任分工和處置流程，以應對可能發生的突發情況，并定期進行演練和檢查。通過自查自糾工作，我們發現并改正了一些存在的問題，加強了安全管理意識和責任落實。我們將持續關注道路危險貨物運輸的安全問題，不斷加強各項安全措施的執行，確保客戶貨物的安全運輸，為社會交通安全作出應有的貢獻。
1、我們公司目前擁有8輛專用車輛，全部都配備了可靠的通訊工具，并且安裝了高效的GPS系統。停車場內的消防設備正常運作，每輛車都已投保了道路危險貨物運輸人責任險。此外，每輛車都配備了完整有效的.安全卡和車輛標志，并且按時進行了性能和技術等級以及罐體的檢測和評定。
2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村，面積20xx